简介：中公时事政治频道改版国内国际时事政治热点，并获取时事政治热点、时政模拟题、时事大事记及时事政治热点汇总等。今天我们注目--时政热点：分享奢侈品?别把分享就越做就越离谱。作者：刘天放供职于湖南长沙某金融公司的戴辰最近要参与男友的同乡聚会，她正在为没上档次的包在发愁。

经朋友引荐，28岁的戴辰在一奢侈品分享平台用一天25元(人民币)的价格出租了一款Gucci限量包在。或许有人不会说道我贪婪，但花低廉的钱出租名包总比挪用积蓄卖要好，还能常常换，何乐而不为呢?戴辰说道。从分享电池宝、共享单车，到共享汽车和分享雨伞，已覆盖面积交通上下班、房屋住宿、科学知识技能、生活服务等多个领域的中国共享经济已杀进奢侈品领域。(6月27日 中新网)在共享经济时代，共享单车、分享民宿、甚至连分享飞机都有人不敢尝试，可以说道分享到了慢洪水泛滥的程度。

而现在，再来了分享奢侈品，奢侈品也可以分享吗?当然可以，飞机都能分享，奢侈品怎么就无法?然而，分享是有条件容许的，能分享并不意味著就能分享顺利或有一点倡导前一阵子，有人推倒摸出有迷你KTV，这只不过也是一种分享唱歌，但目前看这股风没有风吹多久就安静了下来。还有人做了一个分享睡眠中，后因为不存在安全隐患和公共卫生身体健康问题而被多地取消后查禁。还有人捣鼓出有了分享婴儿车，事后证明也没什么市场。

在这股分享浪潮中的试水者又识破了奢侈品。事实上，很多分享显然不是确实的分享，实则做分期出租的商业模式而已。

看见分享有利可图，于是就一拥而上，不管条件否不具备，都想要做分享。需要分享的东西现在被找到的差不多了，就开始把主意打向与分享沾边的东西。

众所周知，共享经济是把闲置社会资源利用一起，而不是追加额外的产品和服务，这是共享经济的前提。共享单车也好，共享汽车、分享书店、分享雨伞等也罢，都是如此，约将近条件，就无法分享。共享经济牵涉三大主体，即商品或服务的需求方、供给方和共享经济平台，但别忘了闲置社会资源这一前提。奢侈品不不足，且消费者十分小众。

只不过华中师范大学社会福利研究中心主任梅志罡所言，分享奢侈品这类服务性市场需求能在社会中构成影响。通过分享，能让一些不愿投放过于多金钱的消费者符合夸耀的消费心理市场需求。这类人群具备一定数量，奢侈品的分享可能会构成小众市场需求。

但是，抱着虚荣心心理分享奢饰品，这本身就不是一个好风气，即便有可能有一点市场也不有一点倡导。租给奢侈品，认同是自己买了才出租，况且，就拿报导中提及的这款Gucci限量包在来说，一天25元人民币也远比低廉。

如果挎着这款包在，不告诉的人还以为挎包人就是手提包的所有者，那么，除了夸耀和显摆，又能是什么呢?有些分享就是回来凑热闹，拿分享当噱头。经济规律也必需合乎起码的公序良谓。

奢侈品出租成风，除了助长人们的虚荣心和攀比心理，没什么有什么正能量。可见，有些逆了味儿的分享就该收手。

共享经济屡屡跑偏的背后，只不过是创新力短缺的反映。共享经济是新的业态、新模式，但它决不是靠资金的非常简单冲刷而出，而是靠创意驱动，只有创意模式下的分享，才能驱动资产的良性循环，构成新的的组织形态，以及低收入模式和消费方式。而且，分享也决不考虑到社会效果，或背离道德风向标，有些分享，就该被清理出场，或在一开始就原作门槛，这不是过分介入，而是在确保经济社会的身体健康发展。

否则，本来风生水起的共享经济，就有可能就越做就越离谱。更加多涉及信息请求采访中公时事政治[正当理由声明]本文源于网络刊登，专供自学交流用于，不包含商业目的。

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